Armierte, besonders reissfeste 4-lagige Unterdachbahn für den Einsatz unter großformatigen Dachziegeln, mit 2 integrierten Selbstklebezonen

 

Vorteile

  • Hoher Arbeitsschutz auch bei grossformatigen Dachziegeln entsprechend den Anforderungen der DIN 4426
  • Sorgt für sichere Bauteile: Hochdiffusionsoffen und maximal schlagregendicht
  • Trockene Bauteile: porenfreie TEEE-Funktions-Membran transportiert Feuchte aktiv nach aussen ab
  • Dauerhafter Schutz durch höchste Alterungs- und Hitzebeständigkeit der TEEE-Membran
  • Flexible Bauzeiten durch 4 Monate Freibewitterung
  • Hoher Bauwerksschutz während der Bauphase: Geeignet als Behelfsdeckung / Bauzeitabdichtung
  • Schnelle und sichere Verklebung durch integrierte connect-Selbstklebezonen in Bahnenlängsrichtung
 

Anwendung

Einsatz als armierte diffusionsoffene Unterdachbahn für die Verlegung frei gespannt, auf Schalungen, MDF- und Holzfaserunterdachplatten und Wärmedämmstoffen aller Art.
Erfüllt die Anforderungen der DIN 4426, Punkt 5.2 „Einrichtungen zum Schutz gegen Absturz auf Dächern“ (Tabelle 2 – Zugfestigkeit bei Unterspannbahnen nach DIN EN 13859-1, 5.2.6, u.a. ≥ 450 N/5 cm) z. B. bei grossen Lattenabstände durch grossformatige Dachziegel.
Für Einblasdämmstoffe geeignet.

  Stoff
Schutz- und Deckvlies Polypropylen-Mikrofaser
Membran TEEE, monolithisch
Armierung Polypropylen-Gelege
Eigenschaft Wert Regelwerk
Farbe anthrazit
Flächengewicht 200 ±10 g/m² SN EN 1849-2
Dicke 0,90 ±0,10 mm SN EN 1849-2
Dampfdiffusionswiderstandszahl µ 167 SN EN ISO 12572
sd-Wert 0,15 ±0,03 m SN EN ISO 12572
Brandverhalten E SN EN 13501-1
Freibewitterung 4 Monate
Wassersäule > 2.500 mm SN EN 20811
Widerstand Wasserdurchgang un-/gealtert* W1 / W1 SN EN 1928
Wasserdichtheit Nähte connect W1 SN EN 1928
Höchstzugkraft längs/quer 780 ±80 N/5 cm / 490 ±50 N/5 cm SN EN 13859-1 (A)
Höchstzugkraft längs/quer gealtert* 780 ±20 N/5 cm / 555 ±20 N/5 cm SN EN 13859-1 (A)
Dehnung längs/quer 19 ±5 % / 14 ±5 % SN EN 13859-1 (A)
Dehnung längs/quer gealtert* 18 ±5 % / 12 ±5 % SN EN 13859-1 (A)
Weiterreisswiderstand längs/quer 430 ±40 N / 370 ±40 N SN EN 13859-1 (B)
*) Dauerhaftigkeit nach künstl. Alterung bestanden SN EN 1297 / SN EN 1296
Kaltbiegeverhalten -40 °C SN EN 1109
Temperaturbeständigkeit dauerhaft -40 °C bis +100 °C
Wärmeleitzahl 0,17 W/(m·K)
Durchsturzsicherheit bestanden DIN 4426, 5.2
Unterdach (CH) normale Beanspruchung SIA 232/1
Unterspannbahn / Unterdeckbahn USB-A / UDB-A ZVDH-Produktdatenblatt
Behelfsdeckung; geeignet als ... ja ZVDH
Materialgarantie, hinterlegt ja ZVDH
CE-Kennzeichnung vorhanden SN EN 13859-1

Verarbeitungshinweise

Rahmenbedingungen

SOLITEX MENTO ULTRA wird mit der bedruckten Seite zum Verarbeiter hin zeigend verlegt. Sie wird straff und ohne Durchhang waagerecht (parallel zur Traufe) als Unterdachbahn verlegt. Beim Einsatz als Unterspannbahn ist der Sparrenabstand auf 100 cm begrenzt.

Befestigungen dürfen nicht in Bereichen erfolgen, in denen Wasser gesammelt abfliesst (z. B. in Kehlen).

Bei ungedämmten, nicht ausgebauten Dachgeschossen sollte eine Firstentlüftung vorgesehen werden. Dafür die SOLITEX Bahn 5 cm vor dem First enden lassen. Zusätzlich sollte das unausgebaute Dachgeschoss mit Dauerlüftungseinrichtungen versehen werden. Die Bahnen sind dann vor dauerhafter UV-Einwirkung zu schützen (z. B. durch Abdunkeln von Fenstern).

Zum Schutz der Konstruktion während der Bauphase im Sinne des ZVDH (Zentralverband des Deutschen Dachdeckerhandwerks) kann die SOLITEX MENTO ULTRA Unterdachbahn bis zu 4 Monate als Behelfsdeckung eingesetzt werden. Die Dachneigung muss mind. 14° betragen. Dazu sind die Systemkomponenten TESCON NAIDECK Nageldichtungsband, ORCON F Anschlusskleber sowie TESCON VANA für die Verklebung der Überlappungen bzw. von Anschlüssen zu verwenden. Die connect Variante verfügt über zwei Selbstklebezonen für die sichere Aussendichtung. Bei der Verlegung und Verklebung sind die Vorgaben des Regelwerks des deutschen Dachdeckerhandwerks zu berücksichtigen.

Dem Regelwerk entsprechend sind sie als 'Unterspannbahn' bei der Eindeckung des Daches mit Dachziegeln und Dachsteinen mit einfacher Überlappung als Zusatzmassnahme zur Regensicherheit geeignet. Beim Einsatz als 'Unterdeckbahn' mit einfacher Überlappung auf einer Holzschalung ist die SOLITEX MENTO ULTRA auch bei erhöhten Anforderungen als Zusatzmassnahme zur Regensicherheit geeignet.

SOLITEX MENTO ULTRA kann auch als begrenzende Schicht für Einblasdämmstoffe aller Art dienen. Ein Armierungsgelege sorgt für eine geringe Dehnung beim Einblasen. Es ist empfehlenswert unterhalb der Konterlattung eine Nageldichtung vorzusehen (z. B. TESCON NAIDECK). Bevor eingeblasen wird, muss die Lattung bereits montiert sein. Damit unterhalb der Eindeckung auftretende Feuchtigkeit massgeblich mittig zwischen den Sparren abgeleitet wird muss an der Traglattung in Feldmitte eine fliegende Latte angeordnet werden. Diese wird mindestens 1 cm stärker gewählt, als die Konterlattung. Sie begrenzt das Ausbeulen der Bahnen beim Einblasen und gewährleistet den erforderlichen Lüftungsquerschnitt.

Wird der Dämmstoff von aussen eingeblasen, können die Einblaslöcher anschliessend mit dem 15 cm breiten TESCON VANA verklebt werden.

Verbindungsmittel
System
WISSEN Wiki
Art.-Nr. GTIN Länge Breite Inhalt Gewicht VE Gebinde
1AR00630 4026639206305 50 m 1,5 m 75 m² 16,5 kg 1 20
1: Profi-VE nicht im Anbruch lieferbar

Leistungserklärung

PDF Art.-Nr. GTIN Länge Breite Inhalt Gewicht VE Gebinde
1AR00630 4026639206305 50 m 1,5 m 75 m² 16,5 kg 1 20
1: Profi-VE nicht im Anbruch lieferbar