ORCON CLASSIC
Lösemittelfreier Allround-Anschlusskleber
Vorteile
- Macht bauen Wohngesund: enthält keine Lösungsmittel
- Haltbar: Lagerung auch bei Frost möglich
- Ist schnell belastbar: trocknet rasch ab und dringt tief in den Untergrund ein
- Gewährt festen und dauerelastischen Halt innen und aussen, bleibt sehr dehnfähig
- Normengerechtes bauen: Für luftdichte Anschlüsse nach SIA 180, DIN 4108-7 und OENORM B 8110-2
- Beste Werte im Schadstofftest, Prüfung nach AgBB / ISO 16000 durchgeführt
Anwendung
- Herstellung luftdichter Anschlüsse von Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen aller Art. Dazu zählen alle pro clima Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. pro clima INTELLO, DB+, INTESANA, DASATOP und DA). Die Anschlussverklebungen erfüllen die Anforderungen der relevanten Normen SIA 180, DIN 4108-7 und OENORM B 8110-2.
- Verklebung winddichter Anschlüsse von Unterdachbahnen aller Art. Die Anschlussverklebung von z. B. pro clima SOLITEX MENTO Reihe, SOLITEX UD, SOLITEX PLUS und SOLITEX UM connect entspricht den Anforderungen der Produktdatenblätter des ZVDH.
- Winddichte Verklebung von Fassadenbahnen (z. B. pro clima SOLITEX FRONTA WA und SOLITEX FRONTA QUATTRO).
- Verklebung der Überlappungen und Anschlüsse von Rieselschutzbahnen (z. B. pro clima RB).
- Für Feucht- und Trockenverklebung geeignet.
| Stoff | |
| Material | Dispersion auf Basis von Acrylsäurecopolymeren. Frei von Weichmachern, Halogenen |
| Eigenschaft | Regelwerk | Wert | Regelwerk |
| Farbe | hellbraun | ||
| Eigenschaften | hohe Dehnbarkeit | ||
| Verarbeitungstemperatur | -10 °C bis +50 °C (Klebertemp. > 0 °C) | ||
| Temperaturbeständigkeit | dauerhaft -40 °C bis +80 °C | ||
| Lagerung | bis -20 °C, kühl und trocken |
Verarbeitungshinweise
1. Vorbereiten
Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.
Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen.
Bei absandendem Putz oder extrem feinem Staub ggf. grundieren.
Die Trocknungszeit kann sich dadurch deutlich verlängern.
2. Anschluss an verputzte Giebelwand
Mindestens 5 mm dicke Kleberaupe auftragen (bei rauen Untergründen ggf. mehr).
Bahn mit Dehnschlaufe einlegen.
Kleber nicht ganz flach drücken damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
3. Anschluss an verputzten Drempel
Anschluss wie beim Giebel.
Dehnschlaufe beachten.
Kleber nicht ganz flach drücken.
Allgemein gilt: Auf standfesten Untergründen werden in der Regel keine Anpresslatten benötigt.
4. Anschluss an Holz
Für Anschlüsse an Sparren oder Pfetten ORCON CLASSIC in einer mindestens 5 mm dicken Kleberaupe auftragen (bei sägerauen Untergründen ggf. mehr), wenn möglich, Dehnschlaufe herstellen.
Kleber nicht ganz flach drücken.
5. Anschluss Sub-and-Top-Bahn
Sanierungs-Dampfbremsen (z. B. pro clima DASATOP) an raue oder mineralische Untergründe mit mind. 5 mm dicken Kleberaupe (bei rauen Untergründen ggf. mehr) anschliessen, wenn möglich, Dehnschlaufe herstellen.
Kleber nicht ganz flach drücken.
Bahn sorgfältig in die Ecken führen.
6. Anschluss Luftdichtung aussen
Bei Aufdachdämmung mit durchlaufenden Sparren Dampfbremse (z. B. pro clima DA) mit 2 parallelen Schnüren ORCON CLASSIC an 2 Profilbrettern im Bereich oberhalb der Schwelle ankleben.
Die 2 Bretter ebenfalls mit 2 Schnüren auf dem Sparren verkleben.
Rahmenbedingungen
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden.
Die Endfestigkeit wird erst im trockenen Zustand erreicht. Dies ist für zeitlich
direkt nachfolgende Luftdichtheitsmessungen und/oder dem Einbringen von Einblasdämmstoffen zu berücksichtigen. Ggf. sind sichernde Massnahmen, z. B. mechanische Sicherung bei nicht tragfähigen Untergründen, empfehlenswert.
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.
Untergründe
Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt, mit einem Lappen abgewischt oder mit Druckluft gereinigt werden. Mineralische Oberflächen (Putz oder Beton) können leicht feucht sein.
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend tragfähig sein - ggf. muss eine mechanische Sicherung (Anpresslatte) verwendet werden (z. B. bei absandenden Untergründen).
Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Aussenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus PE, PA, PP und Aluminium) bzw. Unterdach- und Fassadenbahnen (z. B. aus PP und PET).
Anschlüsse können auf mineralischen Untergründen (z. B. Putz oder Beton), sägerauem, gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. nicht rostendem Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.) und harten Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB-, BFU-, MDF-Platten) hergestellt werden.
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.
| Art.-Nr. | GTIN | Inhalt | Gewicht | VE | Gebinde |
| 12769 | 4026639127693 | 0,31 l | 0,39 kg | 20 | 1200 |
| 12770 | 4026639127709 | 0,6 l | 0,75 kg | 12 | 720 |