SOLITEX MENTO 3000 connect
Mittelschwere Unterdachbahn, connect-Variante mit Selbstklebezonen
Vorteile
- Flexible Bauzeitenplanung durch 4 Monate Freibewitterung
- Sorgt für sichere Bauteile: Hochdiffusionsoffen, maximal schlagregendicht und hagelsicher (HW5)
- Trockene Bauteile: Porenfreie TEEE-Funktions-Membran transportiert Feuchte aktiv nach aussen ab
- Dauerhafter Schutz durch höchste Alterungs- und Hitzebeständigkeit der TEEE-Membran
- Sicher während der Bauphase: Für Bauzeitabdichtungen geeignet
- Zertifiziert als ecoProdukt: Gut geeignet für Minergie-ECO, 2. Priorität ecoBKP/ecoDevis
- Schnelle und sichere Verklebung durch integrierte connect-Selbstklebezonen in Bahnenlängsrichtung
Anwendung
Einsatz als diffusionsoffene Unterdachbahn auf Schalungen, MDF- und Holzfaserunterdachplatten sowie allen matten-/plattenförmigen Wärmedämmstoffen (feste Unterlage > 150 kg/m³).
Download der Broschüre: Das sichere Unterdach
Verarbeitungshinweise
Verarbeitungsschritte
Verarbeitungsvideo
Verarbeitungsvideo Anschluss Dachflächenfenster
Unterdach von innen nachrüsten
Rahmenbedingungen
SOLITEX MENTO Bahnen müssen mit der bedruckten Seite zum Verarbeiter hin zeigend verlegt werden. Sie werden straff und ohne Durchhang waagerecht (ggf. parallel zur Traufe) als Unterdachbahn verlegt. Die Verlegung darf nur auf planebenen Untergründen erfolgen. Scharfe Kanten sind vor dem Verlegen zu glätten. Bestandteile, welche die Bahnen beschädigen können (z. B. Schrauben, Nägel oder Holzspriesse), sind vor dem Verlegen zu entfernen. Befestigungen dürfen nicht in Bereichen erfolgen, in denen Wasser gesammelt abfliesst (z. B. in Kehlen).
Unterdach für erhöhte Beanspruchung ab 15° Dachneigung
Die Dachneigung muss mindestens 15° betragen. Die Mindestneigung eines Unterdaches hängt unmittelbar vom Eindeckmaterial ab (SIA 232/1, Anhang D, Tabelle 15; siehe auch Broschüre: Das sichere Unterdach).
Zum Schutz der Konstruktion während der Bauphase im Sinne der SIA 232/1 kann die SOLITEX MENTO 3000 bis zu 4 Monate als Bauzeitabdichtung eingesetzt werden. Dazu sind die Systemkomponenten TESCON NAIDECK Nageldichtungsband, ein Anschlusskleber aus der ORCON-Linie sowie TESCON VANA für die Verklebung der Überlappungen bzw. von Anschlüssen zu verwenden. Die connect Variante verfügt über zwei Selbstklebezonen für eine zeitsparende Verklebung der Bahnenüberlappungen.
Vorkonfektionierungs-Service für Unterdach- und Luftdichtungsbahnen
Machen Sie Ihre Dächer noch schneller und einfacher dicht
Sie haben eine Dachkonstruktion, die mit einer pro clima Bahn ausgeführt werden soll? Dann müssen Sie sich ab jetzt um die Verbindung der Bahnen untereinander und den Zuschnitt nicht mehr kümmern! Ab sofort können Kunden das gesamte Sortiment an pro clima Bahnen vorkonfektioniert im 2D- und 3D-Format beziehen. Dabei werden SOLITEX WELDANO 3000 Unterdachbahnen in der Werkstatt miteinander verschweisst und SOLITEX MENTO, SOLITEX QUANTHO, INTELLO X, DA und DASAPLANO 0,01 miteinander verklebt.
pro clima übernimmt für Sie die Konfektionierung der Unterdachbahnen und Luftdichtungsbahnen: automatisiert, massgeschneidert, präzise, hocheffektiv,
sicher dicht und zu einem fairen Preis. Das spart wertvolle Montagezeit auf der Baustelle und macht
Ihren Baustellenablauf unabhängiger von den Witterungsbedingungen.
Neben Standarddachformen wie Rechtecke bieten wir Ihnen auch die Möglichkeit, 2D- oder 3D-Dachplanen vorzukonfektionieren, damit Sie auch Sonder-Dachformen z. B. mit Kehlenausprägung ausführen können.
Vorteile
- Konfektioniert in der Schweiz - kurz Lieferwege - hohe Qualität
- Schnellere Montage durch Zeitersparnis auf der Baustelle
- Planen massgeschneidert für Ihr Projekt zugeschnitten, verschweisst / verklebt und geliefert
- Gleichmässig sichere Ausführungsqualität durch witterungsgeschützte Produktion
- Mehr Unabhängigkeit von Baustellenbedingungen: kein Schweissen / Kleben bei Feuchtigkeit, schnellerer Witterungsschutz
- Planen unter 20 m² sind auch möglich, mit einem Kleingrössenzuschlag
- Technischer Baustellensupport
- Bauteilberechnung
- umfangreiches Systemsortiment
Wie der Service funktioniert:
1. Geometrie und Dimensionen für Ihr Dachprojekt ermitteln und uns zusenden.
a. Dachform definieren
Um was für eine Dachform handelt es sich?
Satteldach, Pultdach, Zeltdach, etc.
Bitte geben Sie die Dachform an und zeichnen Sie den Aufriss Ihres Daches mit den wahren Längen und Flächen.
b. Sonderformen berücksichtigen
Bitte berücksichtigen Sie dabei auch Sonderformen wie z. B. anschliessende Kehlen, Lukarnen, Dachfenster usw..
Danach entscheidet sich, ob die Plane als Standardform (2D und rechteckig) oder als Sonderform (2D nicht rechteckig, 2D rechteckig mit Ausschnitten, 3D-Planen) vorkonfektioniert wird.
c. Angabe zu Trauflänge und Ortganglänge
Geben Sie bitte in Ihrer Zeichnung die Abmessungen von Ortgang und Traufe und alle zu berücksichtigen Abmessungen z. B. Kehlenlänge zur Ermittlung der Fläche an.
d. Angabe zu Firstposition und Wasserlaufrichtung
Markieren Sie bitte in Ihrer Zeichnung die Position Ihres Firstes mit einer Linie und die Wasserlaufrichtung mit einem Richtungspfeil.
c. Angabe zur Positionierung und Ausrollrichtung (längs und quer)
Die vorkonfektionierte Plane kommt üblicherweise als ein in zwei Richtungen gerolltes Paket auf Ihre Baustelle.
Haben Sie eine konkrete Abrollposition, Abrollrichtung und Abrollreihenfolge geplant?
Dann markieren Sie den Positionierungspunkt bitte mit einem Kreuz.
Die folgenden Abrollrichtungen zeigen Sie am besten anhand von Pfeilen mit einer Bezifferung der Abrollreihenfolge (1, 2).
f. Weitere Dienstleistungen
- Dachfenster markieren/ausschneiden
- weitere Durchdringungen markieren/ausschneiden (Dunstrohre etc.)
- Konterlattenmarkierung
- Traufbahn inkl. PVC-Streifen
Um die oben genannten Dienstleistungen anzubieten, sind dwg- oder dxf-Dateien und ein PDF notwendig.
Vorkonfektionierungs-Service:
Formular für Anfragen und Vorbestellungen: hier.
Informationsbroschüre:
Unsere Informationsbroschüre finden Sie hier.
Mehr Information über diesen Service:
Finden Sie hier.
2. Vorkonfektionierung in unserer Werkstatt und Anlieferung
Nach Auftragserteilung werden die Bahnen in der Produktionshalle zusammengeklebt / verschweisst und auf die Grösse zugeschnitten.
Auf Wunsch können Dachfenster, Konterlatten und weiter Durchdringungen markiert werden.
Anschliessend wird die Plane zusammengerollt und auf eine Palette verpackt. Dies geschieht alles innerhalb von 5 Arbeitstagen.
3. Ausrollen und verlegen
Auf der Baustelle wird die Bahn an den vorgesehen Anfangspunkt auf das Dach gehoben und gemäß Plan ausgerollt.
Gerne begleitet unser Außendienst Ihre erste Baustelle und steht Ihnen mit Rat und Tat zur Seite.
System SOLITEX MENTO® – Unterdach von innen nachrüsten
Fehlende Unterdächer können von innen mit einer der SOLITEX Unterdachbahnen nachgerüstet werden.
Die SOLITEX Bahnen sind mit der monolithischen, porenfreien Funktionsmembran ausgestattet.
Damit sind sie dicht gegen Wasser von aussen und können gleichzeitig Feuchte aktiv aus der Konstruktion ins Freie transportieren.
So entsteht optimaler Schutz für die Dämmkonstruktion.
Bei Einblasdämmstoffen empfiehlt sich der Einsatz einer armierten Variante SOLITEX MENTO PLUS oder SOLITEX MENTO ULTRA.
Vorteile
- Sorgt für sichere Bauteile: Hochdiffusionsoffen und maximal schlagregendicht
- Trockene Bauteile: porenfreie TEEE-Funktions-Membran transportiert Feuchte aktiv nach aussen ab
- Dauerhafter Schutz durch höchste Alterungs- und Hitzebeständigkeit der TEEE-Membran
- SOLITEX MENTO PLUS / ULTRA: Äusserst robust durch Armierung: geeignet für Einblasdämmstoffe
Sicheres System für den Einbau von innen
Im Bestand sind Dachkonstruktionen ohne Unterdach und damit auch ohne Konterlattungsebene keine Seltenheit.
Sollen diese Situationen gedämmt werden, empfiehlt es sich für die Sicherheit der Konstruktion zunächst eine äussere Winddichtungsebene nachzurüsten.
Diese Massnahme wird für einen Zeitraum von max. 5 Jahren empfohlen.
Die Regeldachneigung der Dachziegel darf nicht unterschritten werden.
Die Dachneigung muss mind. 20° betragen.
Der Einbau erfolgt gefachweise von innen.
Eine Lattung in der Ecke Sparren / Ziegellattung sorgt für die nötige Belüftung der Dacheindeckung.
Eine »Fliegende Latte« hochkant in Gefachmitte formt in der SOLITEX Bahn eine Kehle aus.
So läuft eventuell eingedrungenes Wasser in Feldmitte (weg vom Sparren) zur Traufe.
Die SOLITEX Bahn am Sparren mit einer Lattung oder DASATOP FIX fixieren.
Bahnen müssen wasserführend überlappt werden und sicher ins Freie entwässern.
Vorkonfektionierungs-Service
Der pro clima Service für Zuschnitt und Verschweissen / Verkleben von Unterdach- und Luftdichtungsbahnen
pro clima kann für Sie die Konfektionierung von Unterdachbahnen und Luftdichtungsbahnen für Dachprojekte übenehmen: automatisiert, hocheffektiv, sicher dicht und zu einem fairen Preis. Das spart wertvolle Montagezeit auf der Baustelle und macht unabhängiger von den Witterungsbedingungen.
